（1）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測量地基承載力，對龍門吊軌道地基進(jìn)行處理，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。 （2）布設(shè)龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設(shè)置各類施工警示標(biāo)志。（3）龍門吊軌道基礎(chǔ)做好防、排水設(shè)施，軌道基礎(chǔ)不得有雨水浸泡。（4）龍門吊拼裝、拆除起重機(jī)械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴(yán)格檢查，起重機(jī)械操作人員持證上崗。 （5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗(yàn)，且持證上崗，吊裝現(xiàn)場設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。 （6）配備足夠的安全防護(hù)用品安全帶、安全繩等，防護(hù)用品驗(yàn)收合格。（7）對參加拼裝及拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地址情況，梁場內(nèi)龍門吊軌道地基靠近山體一側(cè)為挖方段，地基承載力能夠滿足要求，在軟基礎(chǔ)位置處的軌道基礎(chǔ)采用碎石頭進(jìn)行換填，厚度為50cm～100cm。基礎(chǔ)鋼筋安裝時(shí)，需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件，不得遺漏，與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置，預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。因走道梁較長，施工時(shí)合理地進(jìn)行分段施工。軌道基礎(chǔ)完成后，需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。龍門吊立柱走行軌道采用鋼軌。走行軌道的安裝，應(yīng)注意做好走道基礎(chǔ)的竣工測量，確保其軌道的間距、軸線等無誤。 軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。 軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。龍門吊軌道每次每20米進(jìn)行一次接地。接地材料使用鍍鋅扁鐵和角鋼，使用鍍鋅角鋼打入地下1.5米，使用鍍鋅扁鐵焊制連接軌道和接地角鋼，接地電阻應(yīng)滿足規(guī)范要求。主梁一般采用銷軸連接，現(xiàn)場施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中，在打銷子時(shí)應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度，各主梁的高低不能相差太大，絕對不能將銷軸用蠻力打入。*后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求（具體數(shù)據(jù)見《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278—2010）。 主梁上的平臺(tái)構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。 在廠內(nèi)安裝好的大車現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，由于超長而分開運(yùn)輸?shù)拇筌嚕瑒t需要重新安裝，組裝完成后應(yīng)做以下檢查： 在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開運(yùn)輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C(jī)的小車，則需要重新安裝，應(yīng)檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下： a. 踏面間隙:小車車輪踏面與軌道面之間的*大間隙不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.00167倍。 b. 小車軌道要求:軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯(cuò)位差不大于1mm。 c. 小車車輪跨距:小車跨距小于或等于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相對差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相對差小于或等于3mm。 吊裝的天氣也很重要，*好是無大風(fēng)、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝，一般順序?yàn)橄鹊跹b支腿與大車（兩者已連接好），用2個(gè)剛性拉桿（側(cè)向）拉設(shè)好固定，并調(diào)整好其垂直度，后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺(tái)設(shè)備連接成一個(gè)整體后將剛性拉桿解除，把夾軌器夾上，再進(jìn)行其它的安裝工作。 選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭一天內(nèi)完成，不要將支腿吊起過夜。在整個(gè)吊裝過程中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、信號明了、高空作業(yè)要有防護(hù)措施，所有安裝人員應(yīng)注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。整體結(jié)構(gòu)安裝完成后要做好支腿、安全爬梯等的安全防護(hù)，確保后續(xù)高空作業(yè)安全。 在整臺(tái)設(shè)備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作,在電氣安裝過程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時(shí)應(yīng)對鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉(zhuǎn)。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)圖施工，電氣施工完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，保證各行走及起升機(jī)構(gòu)能正常工作、保護(hù)裝置能及時(shí)投入工作，具體要求見設(shè)計(jì)圖紙及《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》，并對要求檢測的數(shù)據(jù)一一記錄。立足本質(zhì)安全，為保證龍門吊安全可靠運(yùn)行，輔助安全裝置缺一不可，主要有：限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜裝置、夾軌器及苗定裝置、超載**器、力矩**器、及報(bào)警裝置、避雷裝置等。各種安全輔助裝置安裝前要對其性能進(jìn)行試驗(yàn)，確保質(zhì)量過關(guān)，功能良好。安裝過程中嚴(yán)格按照施工圖紙、施工方案及相關(guān)規(guī)范要求安裝，安裝單位及技術(shù)人員資質(zhì)必須符合相關(guān)要求。3.1.7、各種臨時(shí)設(shè)施的拆除龍門吊安裝完畢在試運(yùn)行前要拆除各種臨時(shí)搭設(shè)的設(shè)施，拆除完成要進(jìn)行清點(diǎn)和現(xiàn)場的檢查，確保各種工具等清理完畢，尤其是在高處和軌道等，對試運(yùn)行產(chǎn)生安全隱患的重點(diǎn)部位要注意檢查，臨時(shí)設(shè)施的拆除過程要重點(diǎn)監(jiān)控，加強(qiáng)交底，避免各類事故事件的發(fā)生。安裝完畢，在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對設(shè)備每個(gè)重要部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、和信號系統(tǒng)、各危險(xiǎn)部位的全防護(hù)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤滑組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中*后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；各危險(xiǎn)部位的安全防護(hù)應(yīng)不影響設(shè)備的正常運(yùn)行，且保證防護(hù)有效。檢查過程要保證每項(xiàng)功能檢查到位，且各項(xiàng)功能滿足安全及規(guī)范要求。施工前所有參與本次龍門吊拆除作業(yè)的人員必須參加安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底有項(xiàng)目總工主持，安全技術(shù)交底內(nèi)容要詳細(xì)具體，對每個(gè)作業(yè)點(diǎn)都要交代清楚，并且要達(dá)到每個(gè)作業(yè)人員都能清楚了解，安裝單位的管理人員、技術(shù)人員要對技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和反饋，確保施工過程中無遺漏，各種安全、技術(shù)措施要求和宣貫到位。
（1）、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。（2）、將龍門吊車運(yùn)行至拆除位置,同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。 （3）、將龍門吊車斷電,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn),并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。3.2.5、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。在剛性支腿和柔性支腿上端相對拉設(shè)4根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對稱，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。用汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點(diǎn)、**點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮，同時(shí)設(shè)安全員1人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。拆解轉(zhuǎn)運(yùn)的龍門吊構(gòu)配件要及時(shí)清點(diǎn)入，做好登記，存放區(qū)要做好防護(hù)措施，確保各構(gòu)配件堆放合理。電器設(shè)備要防潮防雨。 3.3、龍門吊安裝、拆除過程的危險(xiǎn)因素識別 龍門吊是大型特種設(shè)備，其安裝和拆除過程中容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，在施工過程中要做好預(yù)防和控制工作，遵循“安全**、預(yù)防為主”的原則。
